Andra färjor - Lokman.se

Företagare jublar över slopade id-kontroller - Svenskt Näringsliv

HH Ferries Group, som driver färjetrafiken mellan Helsingborg och Helsingör under varumärket Scandlines, inviger idag officiellt sina batteridrivna färjor Aurora och Tycho Brahe. – Vi är stola över batteriprojektet, som gör det möjligt för Aurora och Tycho Brahe att köra på grön el, vilket betyder att 60 procent av rederiets avgångar nu kommer vara utan […] Två av HH Ferries fyra färjor mellan Helsingborg och Helsingör ska bli batteridrivna. Varje färja utrustas med 640 batterier, som ryms i fyra battericontainrar på övre däck. En fast HH-förbindelse är viktig för hela Skandinavien. Men det finns flera anledningar till varför en fast HH-förbindelse är viktig för Helsingborg: Fordonstrafiken till dagens färjor kan ledas utanför centrala staden, vilket bidrar till mindre trängsel, mindre buller och bättre luft. Efter att en tid varit upplagd sätts färjan 1987 i trafik på HH-leden där hon går fram till 1993.

Hh färjor

Varje färja utrustas med 640 batterier, som ryms i fyra battericontainrar på övre däck. Närmast på tur står HH-färjan Aurora och ett offshorefartyg från danska Maersk. – Det rullar på, säger Jonas Hansson, som avslöjar att Oresund Drydocks har långt gångna expansionsplaner. Rederiet HH Ferries Group, mer kända som Scandlines Helsingborg–Helsingör, har ett glasklart mål. Antalet pappersbiljetter och plastkort ska minska dramatiskt. Skälet är delvis att förenkla för både resenärer och personal. Men det handlar också om miljö.

Jätteprojektet som för Sverige Premiären för den batteridrivna färja som ska gå mellan Helsingborg och Helsingör skjuts upp igen. Från början var det tänkt att den ombyggda färjan Tycho 27 jan 2018 HH Ferries Group bygger om två av sina färjor till batteridrift. Totalt kostar projektet 300 miljoner, varav EU stöttar med 120 miljoner.

Nu går två Helsingörsfärjor helt på batteri - Transportnytt

Samhälle. Johan Röstin prisas som årets samhällsbyggare efter satsning på batteridrivna HH-färjor. Publicerad.

Företagare jublar över slopade id-kontroller - Svenskt Näringsliv

Scandlines HH har bytt namn till ForSea.

Och projektet har väckt uppmärksamhet internationellt eftersom färjorna, Tycho Brahe och Aurora, är världens största batteridrivna att användas i intensiv passagerartrafik. Två av HH Ferries fyra färjor mellan Helsingborg och Helsingör ska bli batteridrivna. Varje färja utrustas med 640 batterier, som ryms i fyra battericontainrar på övre däck. Närmast på tur står HH-färjan Aurora och ett offshorefartyg från danska Maersk.
Inredning utbildning universitet

Se vår tidtabell med alla våra avgångar mellan Helsingborg och Helsingör. Färjorna går var 20:e minut och överfarten tar 20 minuter. Här kan du också boka resa. Scandlines HH har bytt namn till ForSea. Transformationen till nytt brand ska vara genomförd i februari 2019.

ÅLDERSORDNING: S/S BETULA 1929 · M/S PENDULA 1951 Sedan ett tag tillbaka har Scandlines ett projekt där 2 av 4 färjor har byggts om för batteridrift. http://new.abb.com/marine/references/hh-ferries De flesta lastbilarna väljer fortfarande färjorna mellan Helsingborg och Helsingör framför Öresundsförbindelsen.
Stefan molander stockholm

global time
smileys betydelse apa
polisutdrag forskola
geoffrey wellum first light film
skf gear puller
befolkningsstatistik helsingborg

HH Ferries Group inviger batterifärjor och byter namn till

Den 20 juli 2007 var Scandlines Hamlet HH-Ferries-för mer valfrihet på Öresund! Välkommen till rederiet som hjälper dig spara pengar. Allt sedan starten 1997 har vi strävat efter lägsta möjliga priser Det är HH Ferries som har bytt namn för att bättre avspegla sitt miljöfokus.

Kallsvettig på natten
dn huset kungsholmen

Färja Helsingborg - Helsingör - Bilresa

– Den frågan är central i utvecklingen av vår verksamhet överlag. HH-färjorna sålda till fondbolag Dela. facebook twitter mail. Kommentera. Scandlines och Stena har sålt färjetrafiken mellan Helsingborg och Helsingör.